In de machinekamer achterop staat het belangrijkste van het schip, de hoofdmotor. Het is een 825 pk Detroit Diesel. Om ervoor te zorgen dat er aan boord stroom is zijn er generatoren aan boord. Een van 12 kva en een van 22 kva.
Er zijn hier twee pompen, een voor de ballasttanks en een voor de dekwas. Verder zijn er nog 3 voorraad tanks, voor drinkwater, gasolie en smeerolie. Het rioolwater wordt opgevangen in een vuilwatertank.
Voorop is nog een machinekamer waar de kopschroef staat. Dit is een 360 ps DAF. Ook hier staat een generator van 15 kva en de voorraad tanks en een vuilwatertank.
Helemaal voor en achterop het schip staat een ankerlier.
